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工商時報【劉朱松╱台中報導】

台中捷運綠線首批2列電聯車,去年人氣產品完成組裝並通過300多項測試之後,昨(5)日運抵台中港。

台中市長林佳龍說,捷運綠線共採購18列電聯車,其中9列在日本川崎重工組裝,另9列電聯車由川崎重工委託台灣車輛公司在新竹湖口組裝,將有助於落實國車國造。

由於台灣車輛公司的技術移轉自日本,未來車輛維修可以就近在台灣完成,不用依賴日本,也可降低成本。

林佳龍表示,台中即將進入捷運時代,未來再加上大台中山手線,將形成四通八達的軌道運輸,台中也會因此崛起。

林佳龍指出,捷運綠線電聯車是由日本川崎重工承攬製造,採鋼輪鋼軌全自動無人駕駛系統,車輛外觀以「新芽綻放」概念設計,車頭呈現流線型,車身則以不銹鋼原色,搭配車窗及綠色飾條,讓電聯車更具現代感。

至於造價,台中市交通局長王義川指出,台中電聯車每列造價1.87億元,與台北木柵線的2億元,及桃園機場捷運的3.2億元相比都較低,僅高於高雄捷運的1.65億元。

王義川說,台中捷運綠線電聯車,與台北木柵線相比,2地列車都採無人駕駛,而台中電聯車的車廂間,互相連通,木柵線則無。

台中電聯車每列可載送達536位乘客,木柵線則為464位。由於台中電聯車採鋼軌無縫浮動式道床,因此所產生的噪音也比較低。

台中市交通局昨舉行電聯車到港儀式,與會人士還包括台中市副市長林陵三、交通部高鐵局長胡湘麟,及台北市政府捷運工程局長張澤雄等人。

胡湘麟表示,電聯車抵達台中港,是台中捷運工程的里程碑,將於明年試運轉、109年通車,期盼後續工程可順利完成。

台中捷運綠線未來發車班距,目前是設定每5分鐘一班車。為讓民眾能目睹電聯車風采,市府本月12日將舉辦電聯車市區遊行活動。

台北市北投區從今天凌晨三時起傳出五起火警,警方近午時逮捕住士林區的劉姓男子(22歲),發現他除涉嫌縱火,當返回溪山住處時,行經至善路一處修道院,見一機車鑰匙沒拔下,還騎了就走。

士林警分局調閱監視器畫面,發現轄區內精神狀況不穩的劉姓男子涉嫌縱火,前往他住處找人,未料他一見到警方,便大呼小叫,情緒十分激動,最後是劉父安撫下才將他帶回溪山派出所。

劉父說,兒子工作沒有成就,常常跟一些不務正業的朋友廝混在一塊,但從沒真的去犯罪,沒想到這次又偷機車又縱火,實在也搞不清楚他的動機。

消防局指出,今天凌晨3點半,北投區尊賢街停車場有雜物起火,未料7分鐘後,又傳出吉利街堆放的資源回收物起火,接著承德路立農公園也傳出雜物起火,一小時後,自強街一處民宅的樓梯間又有雜物起火,不到一小時西安街也有類似狀況。

警消人員研判,每一起起火的方式都是燒毀雜物,且時間很集中,凌晨3點起連續縱火的地點,步行都大約在5分鐘左右,也就是可能嫌犯聽到了消防車的鳴笛聲,仍持續進行縱火,所幸無人傷亡,否則後果不堪設想。

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