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商品訊息描述
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工商時報【彭暄貽╱台北報導】
不受農曆假期因素干擾，台塑四寶1月營收受惠塑化報價穩步墊高，合計營收逆勢推升達1,294.27億元。其中，台塑化及台化因價量拉抬烘托，業績展現明顯攀揚力道，營收年增率分別達44％、22.1％。台塑集團對首季營運，審慎樂觀期待。
台塑化總經理曹明認為，今年前3季的營運能見度都還不錯，惟美國伊朗關係成為牽動油價走勢留意觀點，至於第4季美國乙烷裂解新產陸續開出，也是後續石化行情追蹤焦點。
台塑董事長林健男指出，農曆年後補庫存動能活絡，印度換鈔問題告一段落、美國寒冬已過使得建設開始啟動等因素，有利PVC、PE需求加溫。第1季營收雖因配合中油新三輕歲修，稍有下滑，但產品獲利率有機會發燒好康勝過去年第4季。
南亞董事長吳嘉昭認為，大陸消費生產者物價指數明顯向上，顯示景氣有顯著成長。2月EG雖因南中石化檢休，開工率降到約89％，惟中下游聚酯工廠為應付3、4月的旺季，開工率一定會上升，有利報價回升。電子材料的銅箔基板可望持續維持不錯價格，增添力道。
台化副董事長洪福源表示，儘管2月營收會比元月小幅衰退，但獲利應該差不多，第1季業績、獲利可望比去年第4季更上層樓。
受惠業績展望強，台塑、南亞、台化昨（10）日成交量均有萬張以上，其中台塑股價上漲2.3元、收92.5元，創近5年新高價紀錄；南亞上漲1.9元、收77.2元，也創近21個月新高；台化上漲2元，收在當日最高價99元；台塑化上漲3元、收107.5元。
（相關新聞見A10）
不少縣市爭相新設鐵路或改為立體化。桃園鐵路地下化可行性評估已闖過交通部這關；台中市長林佳龍力推的「大台中山手線環狀鐵路計畫」，其中擬新闢「彩虹線」也獲政院支持；蔡英文總統則指示嘉義市鐵路高架化年底開工。光這三案就耗資近二一六五億元。
其他還有十六案在排隊；十九案總經費估逾五千億元。這還不包括近來屏東縣政府喊出的高鐵南延屏東。
為落實蔡英文總統交通政見，行政院日前提出推動卅年軌道運輸計畫。縣市首長為力推交通建設，陸續開出軌道建設支票，但龐大經費地方能否自負盈虧？興建和後續營運成本是否會成錢坑？也引發外界關注。
其中總預算九三二億元的台中山手線鐵路，去年已兩度送交通部審查，審查委員會雖認為該路線經過的人口不多，但台中市府估農曆年前將再送審。
近來受矚目的是桃園鐵路地下化，桃園市長鄭文燦上任後從原定高架化改為地下化，經費從三○八億元增到九六四億元。該案經交通部同意後，可行性研究報告已送政院，預計最快本周開會，通過後將進入綜合規畫，並同步進行環境影響評估。
「趕進度」中的還有彰化市區鐵路高架化，彰化市政府兩周前已將可行性研究送交通部審查；蔡英文總統指示今年底應動工的嘉義市區鐵路高架化，鐵工局也已完成綜合規畫，將於最近送交通部審查，預估可如期動工。
淡江運管系教授張勝雄說，近來地方爭相提出軌道運輸計畫，但資源有限，要如何投注，不是限定產品比誰的政治拳頭大；地方政府可提出需求、讓專業評估，但非直接「點名」建設。張勝雄還說，建設軌道就像生孩子，生容易，養卻是一輩子，隨著後續營運、維修成本增加，最終難保不會「債留子孫」，評估軌道建設務必格外謹慎。
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